Seguimos conociendo más lugares interesantes de Nueva York y encontramos al Canal de Erie, el cual fue construido en los años 1820, el mismo que cruzó el estado de Nueva York, lugar que años más tarde se convertiría en el centro de negocios mas grande del mundo.

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Si seguimos la ruta de la historia, notaremos que durante el siglo XVIII e inicios del siglo XIX, ya se había tomado conciencia de la importancia en las comunicaciones así como para el comercio el de unir el Río Hudson con el Lago Erie, y por consecuencia uniendo ambos con el Océano Atlántico. Este proyecto del Canal de Erie, habría sido propuesto en los años 1699, pero los preparativos para la construcción se iniciaron recién en 1798.Es importante mencionar que su construcción fue terminada el 25 de Octubre de 1825.

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¿Sabías que el Canal de Erie posee un largo de 584 kilómetros, 12 metros de ancho, y 12 metros de profundidad? Te impactará saber que el canal tuvo un costo de 7 millones de dólares, y que contribuyó a la importancia del estado de Nueva York en la economía norteamericana.

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Asimismo te interesará saber que en el año 1918 este canal fue reemplazado por el New York State Barge Canal (luego llamado New York State Canal), el cual utilizó la ruta original del Erie; sin embargo este nuevo canal se ensanchó, debido al paso de las naves más grandes.

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En la actualidad, el Canal de Erie, año a año ha venido recibiendo un trato diferente, pues los administradores de este canal, buscan que se le considere como la más antigua ruta comercial de barcos de carga y pasajeros. Es por ello que cada vez más recibe turistas no solo de Estados Unidos, sino de otras partes del mundo. ¿Te gustaría descubrir este nuevo destino turístico? En ese sentido te gustará saber que tendrás la posibilidad de pasear a través de pequeños cruceros.   

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Hasta aquí todo está muy bonito, sin embargo, existen ciertas preocupaciones pues se necesita una inversión, y hasta ahora ninguna entidad en particular se ha hecho responsable de la financiación que requiere la promoción turística…Hasta el día de hoy, el dinero del peaje de la carretera más próxima, es quien subsidia al Canal.

photo credit: ktylerconkLos que defienden la posición de la necesidad de subsidiar la reparación del canal, afirman que este canal brindó el crecimiento a ciudades tales como Buffalo, Rochester, Syracuse y Albany, y por ello es justo que no se le deje de lado, habiendo en su tiempo atraído tanto desarrollo y comercio.

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¿Sabías que en los mejores años este canal recibió mas de 3.9 millones de toneladas de mercancías? Es impactante pensar que a la fecha tan solo recibe la cantidad de 13 mil toneladas.

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En nuestra opinión creemos que es necesario promocionar mucho más este canal, que en un principio fuera comercial, y que ahora pasaría a ser un destino turístico, para que siempre quede entre nosotros.